从安(ān)能(néng)物(wù)流杭州萧山(shān)分(fēn)拨中(zhōng)心开出的 17 米 5 卡車(chē)，满载了整車(chē)货物(wù)驶向广州，通过精(jīng)细化的运营，再加上科(kē)技(jì )力量加持，整点出发、准时到达，高效运载，货物(wù)在途情况一目了然，这就是安(ān)能(néng)物(wù)流全链路数字化运营的一个缩影。

作(zuò)為(wèi)國(guó)内零担物(wù)流行业的企业，安(ān)能(néng)在線(xiàn)下建立分(fēn)拨中(zhōng)心，铺设直营干線(xiàn)网络，用(yòng)信息化系统链接末端物(wù)流市场中(zhōng)的大量夫妻老婆店(diàn)，通过首创“中(zhōng)心直营+网点加盟”的商(shāng)业模式，构建了一张覆盖全國(guó)的低成本物(wù)流网络，用(yòng)十年时间成為(wèi)了國(guó)内零担物(wù)流领域的领跑者，2020 年日均货量峰值就超过了 50000 吨。

信息化建设是安(ān)能(néng)征战市场的重要武器，每年在信息化建设的软件和硬件上投入上亿元，目前已有(yǒu) 50 多(duō)个系统工(gōng)具(jù)应用(yòng)在公(gōng)司运营的各个环节。在整个物(wù)流运营的全过程，从货物(wù)交付到分(fēn)拣、装(zhuāng)卸，再到中(zhōng)转、派送、签收的各个流程节点，都能(néng)够做到全链路数字化运营，通过数字化方式提升效率，赋能(néng)管理(lǐ)和服務(wù)。

基于安(ān)能(néng)十年来的运营数据积累和持续对行业领先货量规模的管理(lǐ)经验，运用(yòng)大数据、云计算等前沿技(jì )术，构建安(ān)能(néng)智慧大脑，实现了从经营效率到运营效率、品质(zhì)效率，从生态效率到管理(lǐ)效率，五大模块环环相扣，多(duō)维度驱动数字化管理(lǐ)能(néng)力升级，极大提升了组织整體(tǐ)决策效率。同时，安(ān)能(néng)也在无人驾驶运输、AI 量方、无人叉車(chē)等方面进行多(duō)维探索，以此提升整體(tǐ)运营效率，而此次与 G7 数字货舱的合作(zuò)，也是安(ān)能(néng)全链路数字化运营的重要一环。

干線(xiàn)运输作(zuò)為(wèi)物(wù)流的关键环节，是全链路数字化运营中(zhōng)的重要节点，2020 年，安(ān)能(néng)启动直营車(chē)队建设，投入了大量资金用(yòng)于車(chē)辆采購(gòu)，预计 2024 年，安(ān)能(néng)自有(yǒu)車(chē)辆将达到 5000 台，进一步提升全國(guó)各城市点点直达、互联互通能(néng)力。通过与 G7 的合作(zuò)，让安(ān)能(néng)在車(chē)辆的调度与运载方面更加智能(néng)化，货物(wù)的装(zhuāng)卸与在途数据更加直接、透明，有(yǒu)效提升了車(chē)辆的运行效率。

截止目前，安(ān)能(néng)已有(yǒu)近千台車(chē)厢应用(yòng) G7 数字货舱产(chǎn)品，通过 G7 的智能(néng)挂車(chē)满足共建車(chē)队的需求，实现車(chē)挂实时监控，挂車(chē)位置、行驶里程和轨迹的有(yǒu)效管控，让资源管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)更智能(néng)、更高效。同时，运用(yòng) G7 基于物(wù)联网、AI 和大数据技(jì )术构建的智慧物(wù)联网平台，围绕安(ān)能(néng)干線(xiàn)物(wù)流运输特性，构建了智慧服務(wù)體(tǐ)系，实现全程数字化、智能(néng)化。

具(jù)體(tǐ)到数字货舱，G7 是以 IoT、AI 和大数据能(néng)力将普通货舱智能(néng)化，提高货运的效率和安(ān)全性，使車(chē)队有(yǒu)能(néng)力以更低的成本对外提供更高效率、更高品质(zhì)的运输服務(wù)。今天 G7 在数字货舱上已经开发出 15 种 IoT 功能(néng)，包括头挂匹配、AI 量方、载重、防侧翻预警、震动监控、厢内监控、高精(jīng)度定位、遠(yuǎn)程控制冷机等等。G7 通过与中(zhōng)集車(chē)辆在内的多(duō)家 OEM 合作(zuò)，向这些 OEM 定制挂車(chē)并以经营性租赁的方式提供给車(chē)队，让車(chē)队以更灵活的方式实现轻资产(chǎn)运营，降本增效的同时，全面提高抗风险能(néng)力。

G7 作(zuò)為(wèi)國(guó)内物(wù)联网科(kē)技(jì )公(gōng)司，致力于通过物(wù)联网技(jì )术、AI 算法和大数据平台，帮助物(wù)流企业降本增效。自 2010 年成立以来，G7 从面向車(chē)队的車(chē)队管理(lǐ) SaaS 平台逐步发展為(wèi)面向货主、物(wù)流公(gōng)司、車(chē)队和司机提供商(shāng)业服務(wù)的综合型平台公(gōng)司。目前，G7 连接了高速公(gōng)路、能(néng)源网络、后市场服務(wù)、银行、保险公(gōng)司、资产(chǎn)管理(lǐ)机构、装(zhuāng)备制造商(shāng)、监管机构等各种物(wù)流生产(chǎn)要素提供方，向超过 500 家中(zhōng)國(guó)最大的货主与物(wù)流公(gōng)司、超过 7 万家成長(cháng)型車(chē)队以及近 100 万司机提供服務(wù)。截至目前，G7 连接的車(chē)辆数超过 180 万，已成為(wèi)全球最大的公(gōng)路物(wù)流产(chǎn)业连接平台。G7 数字货舱作(zuò)為(wèi) G7 旗下核心业務(wù)之一，2020 年交付了新(xīn)增市场占有(yǒu)率第一的成绩，持有(yǒu)物(wù)联网挂車(chē)超过 8000 台。

通过与 G7 的强强联合，优势互补，助力安(ān)能(néng)在实现全链路数字化运营方面更加精(jīng)准之能(néng)，安(ān)能(néng)“零担之王”的目标也将更快实现。