近日，第49届日内瓦國(guó)际发明展在瑞士日内瓦闭幕，G7易流与吉林大學(xué)、長(cháng)春汽車(chē)检测中(zhōng)心合作(zuò)开展的「可(kě)泛化能(néng)耗评价方法及其应用(yòng)」项目成功斩获银奖！本届展会来自世界各地的工(gōng)业和商(shāng)业公(gōng)司、大學(xué)及科(kē)研机构、行业协会的1000余项发明参展，向公(gōng)众介绍新(xīn)发明、研究成果和新(xīn)产(chǎn)品、新(xīn)技(jì )术。

据悉，瑞士日内瓦國(guó)际发明展创办(bàn)于20世纪70年代，由瑞士联邦政府、世界知识产(chǎn)权组织等共同举办(bàn)，是世界上举办(bàn)历史最長(cháng)、规模最大的发明展之一，以评选严格、标准专业著称，在全球范围内享有(yǒu)极高声誉。

本次获奖项目是G7易流联合吉林大學(xué)汽車(chē)工(gōng)程學(xué)院袁新(xīn)枚教授团队开展「可(kě)泛化能(néng)耗评价方法及其应用(yòng)」 —— 基于平台、IoT技(jì )术手段结合实时車(chē)辆数据和运营情况构建出一套数据模型，与软件结合后可(kě)以实时看到車(chē)辆每一趟轻重载的電(diàn)耗消耗方向，进而分(fēn)析出電(diàn)耗原因。

目前，该项目于2023年4月交付并部署在G7易流新(xīn)能(néng)源控制塔，在新(xīn)能(néng)源物(wù)流运输的节能(néng)环节中(zhōng)发挥了重要作(zuò)用(yòng)。

能(néng)耗贡献分(fēn)布 - 重载上坡/平坡及重载下坡(基于平台数据测算)

早在2021年以来，G7易流开始探索電(diàn)动重卡的运输场景应用(yòng)推广，通过IoT+SaaS极大程度上挖掘車(chē)辆周转效率。2023年，G7易流结合多(duō)方生态伙伴，经过多(duō)重实践与剖析，坚定认為(wèi)：新(xīn)能(néng)源转型并非存在唯一标准路径，场景定义方案才是核心。

于是，G7易流建设性提出“新(xīn)能(néng)源控制塔”，实现数据连接、效率分(fēn)析、任務(wù)调度、控制到車(chē)四步走。即通过连接充電(diàn)站、换電(diàn)站、物(wù)流公(gōng)司等各个环节的数据，与新(xīn)能(néng)源車(chē)辆、司机、场站、充换電(diàn)基础设施等进行实时交互，通过数据分(fēn)析，发现效率瓶颈，优化调度策略，使调度指令直达車(chē)辆，最终控制到車(chē)，将单車(chē)智能(néng)转变為(wèi)車(chē)队智能(néng)，形成组织化的高运营效率。

目前，G7易流对于電(diàn)动重卡的解决方案已经在内蒙、广西等地多(duō)个物(wù)流场景中(zhōng)落地，在与广西客户合作(zuò)的公(gōng)铁联运场景中(zhōng)，G7易流结合吉林大學(xué)能(néng)耗算法开发的新(xīn)能(néng)源控制塔，車(chē)辆在途平均时長(cháng)从单趟超过7小(xiǎo)时降低到不足4小(xiǎo)时，車(chē)辆运营效率从日均2趟提升到日均4.2趟，单車(chē)平均公(gōng)里能(néng)耗降低8%，在提升電(diàn)动重卡经济效益的同时，有(yǒu)效推进零碳物(wù)流进程。

此次获奖，再次彰显了G7易流的创新(xīn)能(néng)力和品牌实力。未来，G7易流还将持续深耕物(wù)流场景的新(xīn)能(néng)源数字化，积极践行ESG发展理(lǐ)念和社会责任，探寻更長(cháng)期的绿色化、低碳化高质(zhì)量发展。